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增程器子模块的布置方式有哪几种?
在目前电池技术不能彻底突破的情况下，増程器是一个非常好的过渡方案，它是纯电驱动，又可以利用汽油、柴油为电池充电。在车载电池消耗到临界值的时候，増程发动机开始自动启动驱动发动机发动为驱动电机充电，就相当于电动汽车带有一个“充电宝”，这样就可以客服电动车在行驶中因为电量不足而带来的烦恼。
增程器子模块的布置方式有多种，其中一些常用的布置方式包括就近法、小空间法、模块化法。这几种布置方式各有利弊。
其中就近布置可以减少线束的长度，以及氢气管路的长度等。但可能不好集中管理，感觉增程器没有整体感和系统感。
小空间布置法可以大范围的压缩包络空间，使整个空间更加紧凑。但各零部件离的太近可能会产生热辐射和电磁干扰等一些负面影响，导致整个系统可靠性下降，系统极不稳定，某子模块出现问题时，不容易找出相关的故障。
模块化布置法可以把各子模块按照相关的功能分成若干模块，这样一来可以较好地管理相应的模块，同时也可以减少一些热辐射和电磁干扰等。当其中某个模块出现问题时，可以快速发现并且解决。
